{"id":3459,"date":"2018-08-22T11:40:54","date_gmt":"2018-08-22T09:40:54","guid":{"rendered":"http:\/\/geo-education.ch\/?page_id=3459"},"modified":"2023-07-16T19:14:14","modified_gmt":"2023-07-16T17:14:14","slug":"s1a-cadastre-rdppf","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/geo-education.ch\/?page_id=3459","title":{"rendered":"Mobilit\u00e4t &#038; Infrastruktur"},"content":{"rendered":"<div id=\"themify_builder_content-3459\" data-postid=\"3459\" class=\"themify_builder_content themify_builder_content-3459 themify_builder\">\n    \t<!-- module_row -->\n\t<div  class=\"themify_builder_row module_row clearfix module_row_2 themify_builder_3459_row module_row_3459-2 tb_lvx2578\">\n\t    \t    <div class=\"row_inner col_align_top\" >\n\t\t\t<div  class=\"module_column tb-column col-full first tb_3459_column module_column_0 module_column_3459-2-0 tb_ekzv579\">\n\t    \t    \t        <div class=\"tb-column-inner\">\n\t\t        <!-- module feature -->\n   <div  class=\"module module-feature tb_rc34528 with-chart layout-icon-left size-small  \">\n        <style type=\"text\/css\">.tb_rc34528 .module-feature-chart-html5 {\n\t\t\t    box-shadow: inset 0 0 0 3px rgba(0,0,0,.1);\n\t\t\t}\n\t\t\t.tb_rc34528 .chart-loaded.chart-html5-fill {\n\t\t\t    box-shadow: inset 0 0 0 3px #de5d5d;\n\t\t    }<\/style>\n        \n        <div class=\"module-feature-image\">\n            \n            \n                <div class=\"module-feature-chart-html5\"\n                                         data-progress=\"0\"\n                         data-progress-end=\"100\"\n                         data-size=\"100\"\n                                          >\n                    <div class=\"chart-html5-circle\">\n                                                    <div class=\"chart-html5-mask chart-html5-full\">\n                                <div class=\"chart-html5-fill\"><\/div>\n                            <\/div>\n                            <div class=\"chart-html5-mask chart-html5-half\">\n                                <div class=\"chart-html5-fill\"><\/div>\n                            <\/div>\n                                                <div class=\"chart-html5-inset\">\n\n                            \t\t\t\t\t\t\t\t    \t\t\t\t    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/geo-education.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/S1.png\" alt=\"Mobilit\u00e4t &amp; Infrastruktur\" \/>\n\t\t\t\t                            \n                        <\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n\n                        <\/div>\n\n        <div class=\"module-feature-content\">\n\t\t\t                                        <h3 class=\"module-feature-title\">\n                                                                                            Mobilit\u00e4t & Infrastruktur                                                                                    <\/h3>\n                                \t    <div class=\"tb_text_wrap\">\n\t\t<h4 style=\"text-align: left;\">Beschreibung<\/h4>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">In diesem Kursblock lernen die Studierenden in einem ersten Teil wie die Verkehrsinfrastruktur die Raumentwicklung und unser Mobilit\u00e4tsverhalten pr\u00e4gt, welche Rolle dabei die Verkehrsplanung spielt und wie das Verkehrsverhalten gemessen werden kann. Im zweiten Teil lernen die Studierenden die Potenziale der nachhaltigen Mobilit\u00e4t kennen und entwickeln dabei insbesondere ein Verst\u00e4ndnis der Infrastrukturanforderungen im Velo- und Fussverkehr.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Im dritten Teil (Tag 2) wird mit Open Daten und dem Werkzeug QGis zum Thema Veloerreichbarkeit eine praktische \u00dcbung an der Schnittstelle zwischen Geomatik und Verkehrsplanung durchgef\u00fchrt. Im vierten Teil dreht sich alles um die Mobilit\u00e4t der Zukunft. Dabei werden die Potentiale der Digitalisierung, neuer Antriebsformen und des autonomen Fahrens analysiert.<\/span><\/p>\n<h4 style=\"text-align: left;\">Voraussetzungen<\/h4>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Basiskenntnisse von QGIS<\/span><\/p>\n<h4 style=\"text-align: left;\">Ziel<\/h4>\n<ul>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Grundbegriffe im Bereich Verkehr und Mobilit\u00e4t kennen<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Wechselwirkung zwischen Raumentwicklung und Verkehrsinfrastruktur verstehen<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Erreichbarkeit als Messgr\u00f6sse der Mobilit\u00e4t verstehen<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Unterschiede der verschiedenen Verkehrssysteme in Bezug auf Geschwindigkeiten, Betriebsformen sowie Fl\u00e4chen- und Energieverbrauch kennen<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Kenngr\u00f6ssen und deren Entwicklung des Verkehrs und der Mobilit\u00e4t in der Schweiz kennen<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Verst\u00e4ndnis entwickeln wie basierend auf Mobilit\u00e4tsdaten das Verkehrsverhalten gemessen werden kann<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Grundverst\u00e4ndnis f\u00fcr Begriffe wie Verkehrswende, sanfte Mobilit\u00e4t und aktive Mobilit\u00e4t entwickeln<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Grundkenntnisse zu den Anforderungen an die Infrastruktur f\u00fcr den Fuss- und Veloverkehr erlangen<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Open Data Angebote im Bereich Verkehr kennenlernen und anhand von Verkehrsnetzen erste Schritte mir deren Nutzung machen<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Einfache Isochronen berechnen mit QGis. Verst\u00e4ndnis von Algorithmen zur Berechnung der k\u00fcrzesten Wege und deren Anwendung mit GIS Software unter Ber\u00fccksichtigung verschiedener Kostenfunktionen<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Isochronen mit Strukturdaten verkn\u00fcpfen und einfache Erreichbarkeitsmasse berechnen k\u00f6nnen.<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Die Potenziale verschiedener Technologien f\u00fcr die Mobilit\u00e4t der Zukunft beschreiben k\u00f6nnen.<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Grundverst\u00e4ndnis zur Technik des autonomen Fahrens entwickeln und m\u00f6gliche Wirkungen auf das Mobilit\u00e4tssystem beschreiben k\u00f6nnen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: left;\">Inhalt<\/h4>\n<h5 class=\"p1\"><span class=\"s1\">Block 1<\/span><\/h5>\n<ul style=\"text-align: left;\">\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Grundbegriffe; Mobilit\u00e4t als System<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Wechselwirkung Raum und Verkehr, Erreichbarkeit<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Verkehr und Mobilit\u00e4t in der Schweiz<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Charakteristiken verschiedener Verkehrssysteme, Grundlagen des Verkehrsverhaltens<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h5 class=\"p1\"><span class=\"s1\">Block 2<\/span><\/h5>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Potenziale der sanften Mobilit\u00e4t<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Aktive Mobilit\u00e4t<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Herausforderungen und Potenziale im Veloverkehr<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Velonetzplanung<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h5 class=\"p1\"><span class=\"s1\">Block 3<\/span><\/h5>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Open Data: Verkehrsnetze und Strukturdaten<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Berechnung von Isochronen mit QGis<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Analyse der Veloerreichbarkeit mit QGis<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Verbesserungspotenzial bei der Veloerreichbarkeit<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h5 class=\"p1\"><span class=\"s1\">Block 4<\/span><\/h5>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Auswirkung und Potenziale der Digitalisierung<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Elektromobilit\u00e4t und andere Antriebsformen<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Autonomes Fahren: Technik<\/span><\/li>\n<li class=\"li1\"><span class=\"s2\">Autonomes Fahren: Auswirkungen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: left;\">Unterrichtszeit<\/h4>\n<p style=\"text-align: left;\">16 (2 Tage)<\/p>\n<h4 style=\"text-align: left;\">Kurskosten<\/h4>\n<p style=\"text-align: left;\">CHF 700.-<!--\/themify_builder_static--><\/p>\t    <\/div>\n\t<\/div>\n\n    <\/div>\n    <!-- \/module feature -->\n    <!-- module buttons -->\n    <div  class=\"module module-buttons tb_457f59f xlarge solid squared  \">\n\t        \t<div class=\"module-buttons\">\n                            <div class=\"module-buttons-item buttons-fullwidth \">\n\t\t    \t\t\t<a href=\"https:\/\/geo-education.ch\/?tribe_events_cat=mobilitaet-infrastruktur\" class=\"ui builder_button tb_default_color\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\n\t\t    \t\t    \t\t\t<span>N\u00e4chste Kursdaten und Online-Registrierung<\/span>\n\t\t    \t\t    \t\t\t<\/a>\n\t\t                    <\/div>\n                    <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- \/module buttons -->\n\t        <\/div>\n\t    \t<\/div>\n\t\t    <\/div>\n\t    <!-- \/row_inner -->\n\t<\/div>\n\t<!-- \/module_row -->\n\t<\/div>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mobilit\u00e4t &#038; 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